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唤醒“冬眠”的液位计

编辑:江苏信仪自动化仪表有   浏览:   添加时间:2015-04-21 09:54

  

  1月5日晚23时许,安庆石化炼油一部裂解装置精制岗位人员信仪能手里拿着点检仪正走在装置里。刺骨的北风迎面吹来,让他感到一阵寒意。他抖擞起精神,迈着更加坚定的步伐朝着塔罐丛林走去。

地面上冰雪未融,信仪能听到自己的脚步发出了硬朗的“咯吱咯吱”的声音。“今天气温零下4℃,这样的低温对装置安全平稳运行可是个严峻的考验。我们检查起来要格外仔细,不能让隐患乘虚而入给生产带来大幅波动。”

信仪能一边这样想着,一边认真地检查完汽油脱硫醇汽提塔和碱液氧化塔,顺着楼梯便来到了汽油抽提碱液分离罐,他用随身携带的手电筒照在玻璃板液位计上,看到液位显示在40%。

有着丰富实践操作经验的信仪能,随后打开了液位计排凝阀,对现场液位计进行校准起来。当他排空液体关上阀门后,液位计里却再也没有液位显示,像是进入了“冬眠”状态。

“实际液位到底是多少呢?难道液位计真的空了?”疑惑的信仪能又来到旁边的汽油氧化碱液分离罐液位计处,他看到液位显示快空了,只有10%。

这一看,让信仪能很是吃惊。他立即拿起现场广播:“余芳,看一下抽提碱液分离罐和氧化碱液分离罐室内液位显示是多少?”

“抽提碱液分离罐液位是20%,氧化碱液分离罐液位是60%。”正在室内盯表的余芳,立即将DCS显示的数据告诉了信仪能。

“一定是两个罐子的液位计都失灵了。”信仪能果断地作出了判断。

汽油里溶解的碱液在低温下极易析出,容易堵塞液位计引压管而造成仪表失灵,使操作人员无法知晓实际准确液位。在这样“盲目”的情况下操作,就会使出装置的汽油携带大量碱液,致使罐区成品油罐整个罐子汽油不合格。

“捍卫产品质量,我们责无旁贷!”这样的念头在信仪能的脑海里迅速闪过。可是如何唤醒“冬眠”的液位计,让盯表人员尽快看到生产的“眼睛”呢?

这时候,听到广播里热闹“喧哗”声的精制岗位主操程文杰,也立即赶到了现场。

“快,用蒸汽去吹液位计!”

他俩立即拖来了蒸汽皮管,用蒸汽对着液位计引压管处进行“加温”。慢慢地,抽提碱液分离罐液位计开始有液位显示了,而氧化碱液分离罐的液位也显示在60%。随后,他们立即联系来仪表人员,对两块仪表重新校对。

当看到两处液位计又重新“精神焕发”地发挥着作用时,信仪能和程文杰才说笑着向操作室走去。

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